กระบวนการ METASU YC

การเคลือบผิวชิ้นงานป้องกันสนิมระดับสูงด้วยสารประกอบสังกะสีอลูมิเนียมช่วยป้องกันการกัดกร่อนได้ในระดับสูง สามารถยืดอายุการใช้งานชิ้นส่วนที่มีความสำคัญของลูกค้าได้

ป้องกันการสะสมของสารเคมีด้วยคุณภาพในเคลือบที่สม่ำเสมอ

ความสามารถในการกระจายตัวและคุณสมบัติการไหลแบบธิโซโทรป (Thixotropy flow) ทำให้ METASU YC เคลือบชิ้นงานได้อย่างสม่ำเสมอ ลดการสะสมของสารเคมีลงได้อย่างมาก

ทนทานต่อรอยขีดข่วนและการกัดกร่อนด้วยคุณสมบัติทนต่อความเสียหาย

ด้วยเทคโนโลยีเฉพาะตัวทำให้สามารถรักษาความทนทานต่อการกัดกร่อนในระดับสูงเอาไว้ได้แม้จะเกิดรอยกระแทกหรือรอยขีดข่วน

SST (การทดสอบความทนละอองน้ำเกลือ) SST mode : JIS Z2371 (ISO 9227 ; 1990 (MOD))
  • 0hr

  • 1500hr

  • 2500hr

※ ใช้บล็อคลมดำเนินการ “ขัน-คลาย” จำนวน 3 ครั้ง จากนั้นจึงดำเนินการประเมิน SST

กลไกประสิทธิภาพความทนต่อการกัดกร่อน

คุณสมบัติจำเพาะที่มีให้เลือกและเกณฑ์เรื่องประสิทธิภาพความต้านทานการกัดกร่อน

สามารถเลือกคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนได้จากการเลือกคุณสมบัติจำเพาะของกระบวนการในการผลิต

1C1B 2C2B 2C2B + 1T
SST 500hr SST 2,000hr SST 3,000hr

C:METASU YC-B (เคลือบรองพื้น)

B:Baking (อบแห้ง)

T:METASU YC-T (เคลือบชั้นนอก)

มีสารเคลือบชั้นนอกหลายชนิดสำหรับค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทานต่างๆ

สารเคลือบชั้นนอกหลายแบบเพื่อผู้ผลิตรถยนต์แต่ละราย

ไลน์อัพสารเคลือบชั้นนอก

ชื่อสินค้า สี ค่าสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทาน
YC-T ใส 0.30 - 0.35
YC-T20 น้ำเงิน 0.18 - 0.22
YC-T15 ใส 0.14 - 0.17
YC-T08 แดง 0.077 - 0.085

※สามารถปรับแรงเสียดทานที่ไม่อยู่ในเกณฑ์ขอบข่ายได้ กรุณาติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

กระบวนการผลิต

ศักยภาพในการผลิต : 22ton/month / 8h/day *อยู่ระหว่างการขยายศักยภาพการผลิต

●กระบวนการผลิต

ไลน์ล้างทำความสะอาด

ยิงด้วยทราย

DipSpin (METASU YC-B)

อบแห้ง (270C/30min)

ติดต่อสอบถาม

ติดต่อสอบถามเกี่ยวกับการรับเคลือบผิว

กรุณาติดต่อสอบถามเราหากท่านมีคำถามหรือต้องการขอคำปรึกษาเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะ, กำหนดส่งงาน, ราคา ฯลฯ ของการรับเคลือบผิว